Đa dạng sản phẩm, nâng tầm thương hiệu

 Thêm nhiều trải nghiệm cho du khách

Tổng công ty Du lịch Sài Gòn (Saigontourist) vừa triển khai 7 tuyến DLĐS, đồng thời đưa vào hoạt động 5 ca nô cao tốc mới, hiện đại, đem đến nhiều lựa chọn thú vị cho du khách. Nếu du khách chọn tuyến du lịch miền Đông sẽ có lộ trình Tân Cảng (quận Bình Thạnh) - Bình Dương - Bến Đình; tham quan rừng ngập mặn sẽ có lộ trình Tân Cảng - Cần Thạnh (huyện Cần Giờ) hay chọn tuyến du lịch xanh sẽ xuất phát từ Tân Cảng - bán đảo Thanh Đa Bình Quới…

Phải một lần ngồi trên ca nô lướt sóng dọc theo sông Sài Gòn, ngắm nhịp điệu sinh hoạt đô thị xen lẫn làng quê hai bên sông, chúng ta mới cảm nhận DLĐS TP Hồ Chí Minh có nét đẹp rất riêng. Chỉ với 8 giờ du ngoạn đường sông, du khách sẽ được khám phá các địa danh nổi tiếng của Bình Dương như nhà cổ, chùa Bà Thiên Hậu, các công trình kiến trúc tiêu biểu của TP Thủ Dầu Một, các làng nghề, vườn cây ăn trái, rồi địa đạo Bến Đình, khu du lịch sinh thái cá Koi Hải Thanh (huyện Củ Chi)… 

Theo ông Trần Hùng Việt, Tổng giám đốc Saigontourist, lộ trình của 7 tuyến du lịch này không mới nhưng từ nhu cầu của khách, đơn vị đã đưa vào phương tiện mới, dịch vụ và nhiều điểm tham quan mới để làm sản phẩm phong phú hơn. Chẳng hạn, trước đây tuyến bến Bạch Đằng - Củ Chi chỉ đưa du khách đến Củ Chi rồi về thì bây giờ trên hành trình, khách du lịch sẽ ghé thăm nhà vườn, nhà cổ ở Bình Dương. 

Trong những năm gần đây, Saigontourist được UBND thành phố chỉ đạo là đơn vị chủ lực khai thác DLĐS. Hiện nay, nhiều đơn vị thành viên Saigontourist tham gia khai thác loại hình DLĐS, gồm 3 đơn vị chủ lực là Làng du lịch Bình Quới, Công ty dịch vụ lữ hành Saigontourist và Khu du lịch Vàm Sát. Bên cạnh đầu tư tàu, thuyền, ca nô, khai thác các tuyến điểm mới, hệ thống Saigontourist còn tham gia đầu tư cầu tàu, bến đỗ, với các cầu tàu đang khai thác tại Khu du lịch Tân Cảng, Khu du lịch Bình Quới 2 và sắp tới sẽ là dự án Bến tàu du lịch Nam Sài Gòn (quận 7). 

Trong thời gian tới, bên cạnh những sản phẩm DLĐS quen thuộc, tuyến tàu cao tốc chạy TP Hồ Chí Minh - Cần Giờ - Vũng Tàu được đưa vào khai thác, là cơ hội tốt cho ngành du lịch thành phố phát triển. Đồng thời, du khách sẽ còn có những trải nghiệm thú vị khi thành phố khai thác thêm tuyến buýt đường sông đi từ bến Bạch Đằng đến Linh Đông (quận Thủ Đức). Được biết, 9 tháng đầu năm nay, TP Hồ Chí Minh đã thu hút khoảng 4,2 triệu lượt khách quốc tế, tăng 16% so với cùng kỳ năm ngoái. Tổng doanh thu ngành du lịch ước đạt 84.574 tỷ đồng, tăng 10% so với cùng kỳ.

Tăng cường kết nối

TP Hồ Chí Minh có khoảng 1.000km sông, kênh, rạch có nhiều tiềm năng phát triển DLĐS. Từ năm 2013 đến nay, thành phố đã phê duyệt danh mục xây dựng 13 bến đỗ từ ngân sách Nhà nước và 21 bến do tư nhân đầu tư. Mục tiêu nhằm đẩy nhanh tốc độ tăng trưởng khách DLĐS khoảng 20% và doanh thu tăng 30% mỗi năm. Trong đề án phát triển DLĐS, ngành du lịch thành phố đã xây dựng, khai thác ba tuyến DLĐS, gồm tuyến dài từ TP Hồ Chí Minh xuống các tỉnh Đồng bằng sông Cửu Long, sang Campuchia; tuyến tầm trung từ trung tâm thành phố đi Đồng Nai, Củ Chi, Cần Giờ và tuyến tầm ngắn với cự ly khoảng 3-5km, đi theo các kênh, rạch khu vực nội đô.

Phát triển đa dạng và được kỳ vọng nhiều, nhưng đến nay, một số sản phẩm DLĐS đã không đạt như kết quả mong đợi. Đáng nói nhất là sản phẩm đi thuyền chèo trên kênh Nhiêu Lộc - Thị Nghè, dù khai thác hai năm nay nhưng vẫn hoạt động khá èo uột. 

Ông Võ Anh Tài, Phó tổng giám đốc Saigontourist cho biết: “Khi tiếp cận DLĐS, du khách muốn biết có gì mới và hấp dẫn? Do vậy, DLĐS không chỉ ngắm cảnh từ trên ca nô mà phải tăng cường những điểm đến thú vị để luôn gợi sự tò mò trải nghiệm, khám phá cho du khách. Từ đó, yêu cầu lên kết, kết nối các tuyến điểm trong thành phố và các địa phương lân cận trên lộ trình của tuyến đường sông là cần thiết. Ngoài ra, để phát triển loại hình DLĐS, chúng ta cũng nên chú trọng tới các bến đậu phải đạt tiêu chuẩn an toàn, tiện lợi và là nơi giao lưu, ăn uống, giải trí. Lúc đó các bến thuyền sẽ nhộn nhịp và trở thành điểm thu hút du lịch “trên bến dưới thuyền”.

Ông Bùi Tá Hoàng Vũ, Giám đốc Sở Du lịch TP Hồ Chí Minh cho biết: "Hiện nay, khoảng cách giữa điểm đầu, điểm cuối các tuyến DLĐS còn xa. Để có thêm các điểm trung gian, Sở Du lịch sẽ phối hợp với Sở Nông nghiệp và Phát triển nông thôn, các tỉnh bạn nhằm xây dựng các điểm đến ở các nhà vườn ven sông, nâng cao chất lượng cho từng tuyến. Song quan trọng nhất vẫn là một quy hoạch tổng thể lâu dài trong phát triển hạ tầng du lịch cho thành phố".

UBND TP Hồ Chí Minh đã phê duyệt kế hoạch phát triển các sản phẩm DLĐS giai đoạn 2017-2020, với mục tiêu phát triển DLĐS là một trong những loại hình du lịch đặc trưng. Đến năm 2020, sản phẩm DLĐS sẽ được khai thác trên các tuyến sông Sài Gòn, Đồng Nai, Nhà Bè, Soài Rạp, Lòng Tàu và các tuyến kênh, rạch nội đô với ít nhất 7 chương trình DLĐS. Mục tiêu đến năm 2018 là thành phố sẽ đạt 450.000 lượt khách DLĐS mỗi năm và tăng khoảng 15% hàng năm.

Bài và ảnh: HÙNG KHOA