Về kết quả giảm điểm ùn tắc giao thông (UTGT), ngành chức năng đã triển khai nhiều giải pháp, tạo chuyển biến tốt ở 25 điểm trong số 37 điểm UTGT; giảm 6 điểm "đen" trong số 17 điểm "đen" TNGT được xác định từ cuối năm 2016. Toàn thành phố xảy ra 22 vụ thanh, thiếu niên tụ tập đua xe, gây rối trật tự công cộng. Lực lượng CSGT phối hợp với công an địa phương thực hiện chốt chặn, truy bắt và xử lý 52 trường hợp vi phạm, tạm giữ 64 mô tô…
Theo ông Nguyễn Ngọc Tường, Phó trưởng Ban chuyên trách Ban ATGT TP Hồ Chí Minh, thì nguyên nhân các vụ TNGT chủ yếu là do lái xe cơ giới lưu thông không đúng phần đường, không chú ý quan sát, xử lý tay lái kém, đổi hướng không đúng quy định, không giữ khoảng cách an toàn, vi phạm tốc độ; ý thức chấp hành Luật Giao thông đường bộ và các văn bản quy phạm pháp luật về giao thông của người tham gia giao thông còn hạn chế…
Cảnh sát giao thông sử dụng loa phát thanh tuyên truyền Luật Giao thông đường bộ.
Trung tá Huỳnh Trung Phong, Trưởng phòng CSGT Đường bộ-Đường sắt Công an TP Hồ Chí Minh cho biết: "Công tác bảo đảm ATGT trên địa bàn TP có chuyển biến tốt trong thời gian qua. Điều này được thể hiện qua những con số cụ thể, như: Năm 2016 có 156 người tử vong do tự gây tai nạn thì trong 6 tháng đầu năm 2017 chỉ có 26 người tử vong do lỗi này. Thời gian qua, lực lượng CSGT TP đã tăng cường tuần tra, kiểm soát, xử phạt nghiêm đối với người điều khiển phương tiện giao thông có sử dụng rượu, bia vượt mức quy định. Thời gian tới, lực lượng CSGT TP tập trung triển khai đồng bộ các giải pháp, trong đó coi trọng công tác tuyên truyền trực tiếp nhằm nâng cao ý thức của người tham gia giao thông; tổ chức điều tiết giao thông, tăng cường tuần tra, xử lý vi phạm; kiên quyết xử lý các loại hình phương tiện giao thông mới hoạt động trái quy định; tập trung lực lượng duy trì TTATGT, giải quyết sự cố, vi phạm pháp luật về giao thông ở các điểm "đen", cửa ngõ hoặc khu vực đường bên ngoài cảng biển, Sân bay Tân Sơn Nhất…
Thực hiện chỉ đạo của Công an Thành phố, Phòng CSGT Đường bộ-Đường sắt đã tích cực, chủ động phối hợp với các ban, ngành, đoàn thể, các cơ quan truyền thông, tổ chức đa dạng các hoạt động tuyên truyền, tăng cường xã hội hóa hoạt động tuyên truyền, bám sát đời sống giao thông thường nhật của nhân dân, ổn định tình hình TTATGT, qua đó góp phần kéo giảm, hạn chế đến mức thấp nhất TNGT, UTGT. Đáng chú ý là Phòng CSGT Đường bộ-Đường sắt đã tham mưu cho Ban ATGT các cấp triển khai thí điểm hình thức phát loa tuyên truyền, vận động quần chúng nhân dân chấp hành Luật Giao thông đường bộ tại các giao lộ có lưu lượng phương tiện tham gia giao thông đông.
Hình thức phát loa tuyên truyền được lực lượng CSGT TP Hồ Chí Minh thí điểm triển khai từ ngày 1-8 ở một số giao lộ là điểm nóng về UTGT. Tại giao lộ Trần Hưng Đạo - Nguyễn Văn Cừ (quận 1), trong thời gian cao điểm từ 6 giờ 30 phút đến 8 giờ và từ 16 giờ 30 phút đến 18 giờ hằng ngày, cán bộ, chiến sĩ CSGT trong khi làm nhiệm vụ điều tiết, duy trì TTATGT đã sử dụng loa phát thanh cầm tay tuyên truyền các nội dung pháp luật về giao thông; nhắc nhở, yêu cầu người tham gia giao thông chấp hành nghiêm quy định pháp luật và hệ thống báo hiệu đường bộ. Hình thức tuyên truyền này bước đầu phát huy hiệu quả trực tiếp, được người dân đồng tình, tự giác chấp hành pháp luật về giao thông, dừng, đỗ xe đúng vạch, cho phương tiện di chuyển theo tín hiệu đèn. Những địa điểm này không xảy ra tình trạng chen lấn, vượt đèn đỏ, chạy xe lên vỉa hè...
Mô hình tuyên truyền trực tiếp sau thời gian thí điểm sẽ được đánh giá, rút kinh nghiệm và nhân rộng ở các giao lộ có tình hình phức tạp về UTGT, góp phần giải quyết có hiệu quả tình trạng UTGT. Khi hoạt động tuyên truyền được đẩy mạnh, ý thức chấp hành các quy định về giao thông của người dân được nâng cao, cùng với các biện pháp tăng cường tuần tra, xử lý vi phạm của lực lượng CSGT, sẽ góp phần quan trọng trong việc nỗ lực kéo giảm TNGT, giảm UTGT vốn đang diễn biến phức tạp.
Bài và ảnh: BẢO MINH