Trong đó, Tổng công ty Tân cảng Sài Gòn có đóng góp lớn cho sự phát triển cảng biển trên địa bàn; thu ngân sách qua các cảng của Tân cảng Sài Gòn chiếm khoảng 20% trong tổng thu ngân sách của thành phố.

Tuy nhiên, để phát triển cảng biển bền vững, TP Hồ Chí Minh cần đồng bộ hóa hệ thống giao thông, bảo đảm thuận tiện, tránh ùn tắc gây lãng phí, thất thoát, thiệt hại cho doanh nghiệp. Theo ông Phạm Anh Tuấn, Phó tổng giám đốc Công ty cổ phần Tư vấn thiết kế Cảng-Kỹ thuật biển (Porcoast), đối với TP Hồ Chí Minh, kinh tế biển được coi là ngành kinh tế mũi nhọn. Do vậy, phát triển hệ thống cảng sẽ góp phần vào tăng trưởng kinh tế, bởi vậy thành phố cần quy hoạch cụ thể hạ tầng giao thông kết nối các khu vực cảng biển; đồng thời đẩy mạnh nạo vét luồng sông và thu hút mọi nguồn lực.

Thực tế hiện nay, tính kết nối hệ thống hạ tầng giao thông thành phố còn những bất cập, chưa thuận tiện, nhất là tình trạng kẹt xe, quá tải ở các điểm nút giao thông khu vực Cát Lái, quận 7, quận 2… làm chi phí logistics tăng cao khiến các doanh nghiệp đắn đo khi đưa hàng về cảng, gây lãng phí lớn năng lực khai thác, giảm lợi nhuận của ngành cảng biển TP Hồ Chí Minh. Vấn đề quan trọng và phải làm sớm, đó là quy hoạch đồng bộ cơ sở hạ tầng, hình thành và phát triển cảng cửa ngõ quốc tế, cảng đầu mối khu vực hiện đại nhằm đáp ứng xu thế phát triển của vận tải biển. Mặc dù nhiều năm nay thành phố chú trọng chiến lược phát triển hạ tầng giao thông; một trong 7 chương trình đột phá của thành phố cũng xác định “giảm ùn tắc giao thông”, nhưng do tốc độ tăng dân số cơ học quá lớn, phương tiện tham gia giao thông ngày một nhiều dẫn tới kẹt xe, tắc nghẽn giao thông vẫn đang là nỗi lo đối với lãnh đạo thành phố và các sở, ngành liên quan. Theo ông Võ Khánh Hưng, Phó giám đốc Sở Giao thông vận tải TP Hồ Chí Minh, thành phố đã tính đến việc nâng cấp giao thông, kết nối cảng biển không chỉ trên địa bàn mà với cả các tỉnh trong cụm cảng số 5 khu vực Đông Nam Bộ. Để làm được điều đó cần sự vào cuộc của các địa phương và sự đồng thuận, chung tay của các doanh nghiệp, huy động nguồn lực và thúc đẩy tiến độ đầu tư vào các dự án hạ tầng logistics. Sở Giao thông vận tải khuyến khích các doanh nghiệp ứng dụng công nghệ thông tin vào giảm tải kẹt xe ở khu vực cảng như mô hình của Tổng công ty Tân cảng Sài Gòn, góp phần quan trọng bảo đảm thông thoáng, thu hút hàng hóa, phát triển cảng biển trên địa bàn TP Hồ Chí Minh.

CHÂU GIANG