Từ nội thành cho đến ngoại thành, rất nhiều công trình hạ tầng giao thông đang được thi công, tiêu biểu như: Metro, cầu vượt, đường vành đai 2, vành đai 3, cầu vượt, tuyến giao thông kết nối sân bay… Mỗi công trình đang thể hiện một sức vươn mạnh mẽ của thành phố để tạo cú hích cho phát triển đô thị, kinh tế-xã hội, hướng đến mục tiêu xây dựng thành phố “Hiện đại, văn minh, nghĩa tình”.
Những ngày tháng 4 này, người dân thành phố và du khách khi đến thành phố mang tên Bác đều chứng kiến và cảm nhận được sự thi công rầm rộ của các dự án hạ tầng giao thông. Ở quận 4, công trình cầu Thủ Thiêm 3 nối đường Tôn Đản (Quận 4) vượt sông Sài Gòn để nối với Khu đô thị mới Thủ Thiêm (Quận 2) do Liên danh Tổng Công ty Thái Sơn-Công ty Cổ phần Tập đoàn Phát triển hạ tầng và Bất động sản Việt Nam thi công. Dự án cầu Thủ Thiêm 2 nối Thủ Thiêm với quận 1 được khởi công từ tháng 2-2015 và sẽ hoàn thành vào năm 2018. Ở Gò Vấp và Tân Bình, 2 dự án cầu vượt nút giao Nguyễn Thái Sơn-Nguyễn Kiệm; đường Trường Sơn kết nối với Sân bay Tân Sơn Nhất có tổng mức đầu tư gần 750 tỷ đồng. Ở ngã tư An Sương (quận 12), dự án hầm chui An Sương với nguồn vốn 510 tỷ đồng cũng đang được các đơn vị thi công đẩy nhanh tiến độ để kịp bàn giao vào đầu năm 2018…
Đường Phạm Văn Đồng được xây dựng giúp kết nối quận Thủ Đức, quận 9 với Sân bay Tân Sơn Nhất.
Một công trình đang là sự kỳ vọng và biểu tượng cho sự phát triển của thành phố là tuyến Metro số 1 Bến Thành-Suối Tiên có chiều dài 19,7km. Đến giữa tháng 4-2017, công trình đã dần hiện ra với những dịp cầu cạn, tuyến đường ngầm và cầu vượt sông Sài Gòn, vượt sông Rạch Chiếc uốn lượn như một con rồng vươn mình dọc theo tuyến đường Xa lộ Hà Nội. Có mặt trên công trường chúng tôi cảm nhận được không khí lao động sôi sổi, quyết tâm cao của đơn vị thi công để kịp hoàn thành đúng tiến độ, giúp người dân có thêm một lựa chọn phương tiện giao thông công cộng hiện đại, góp phần giảm ùn tắc giao thông ở thành phố.
Cùng với các dự án đang triển khai, nhiều dự án khác cũng đã được phê duyệt và chuẩn bị khởi công như: Trục đường Bắc-Nam kết nối giao thông khu vực trung tâm TP Hồ Chí Minh với địa bàn các quận: 4, 7 và huyện Nhà Bè có tổng kinh phí dự trù hơn 6.744 tỷ đồng. Hệ thống hầm chui, cầu vượt gần 2.600 tỷ đồng tại ngã tư Nguyễn Văn Linh-Nguyễn Hữu Thọ, cầu vượt vòng xoay Dân Chủ (quận 10), dự án cầu đường Bình Tiên nối quận 6 với quận 8 có tổng mức đầu tư 3.508 tỷ đồng...
Giao thông gắn với chỉnh trang đô thị là 1 trong 7 chương trình đột phá được Nghị quyết Đại hội Đảng bộ TP Hồ Chí Minh lần thứ X-nhiệm kỳ 2015-2020 đặt ra. Bài toán cho hạ tầng giao thông của thành phố là ở chỗ nguồn vốn đầu tư. Đề cập đến vai trò của đầu tư cho giao thông đối với sự phát triển của thành phố, ông Bùi Xuân Cường, Giám đốc Sở Giao thông vận tải TP Hồ Chí Minh, cho rằng: Các dự án công trình giao thông đang được triển khai đồng bộ không chỉ giải quyết cấp bách tình hình ùn tắc giao thông, phục vụ đi lại, vận chuyển hàng hóa cho người dân, doanh nghiệp mà còn là bước đột phá tạo cơ sở để thành phố phát triển mạnh mẽ, bền vững trong giai đoạn mới. Chính phủ đã chấp thuận cho thành phố có những cơ chế đặc thù để phát triển giao thông và được sự quan tâm chỉ đạo quyết liệt của Thành ủy, UBND thành phố, ngành giao thông vận tải thành phố đã nỗ lực tập trung nhiều giải pháp để sửa chữa, nâng cấp, đầu tư mới các công trình giao thông, tăng cường kết nối các loại hình giao thông, các khu đô thị trung tâm, kết nối giao thông liên vùng…
ĐẶNG BẢO MINH